記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，15日8時(shí)，首趟按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)的G871復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)從武漢站開(kāi)出，這標(biāo)志著京廣高鐵武漢至廣州段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線(xiàn)全面建成，京廣高鐵全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)。

　　國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人介紹，京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)縱向主通道之一，線(xiàn)路全長(zhǎng)2298公里，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，連接京津冀地區(qū)、中原城市群、長(zhǎng)江中游城市群和粵港澳大灣區(qū)，干線(xiàn)地位十分重要。

　　一是運(yùn)輸能力擴(kuò)大，為增開(kāi)高鐵列車(chē)創(chuàng)造了條件。京廣高鐵全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，整體運(yùn)輸能力提升4.2%，相當(dāng)于每日可最多增開(kāi)10.8列北京至廣州的高鐵列車(chē)、增加1.6萬(wàn)個(gè)席位。

　　二是旅行時(shí)間壓縮，旅客出行更加便利。京廣高鐵作為我國(guó)高鐵網(wǎng)的縱向主動(dòng)脈，銜接石太、徐蘭、滬昆等10余條高鐵，全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)后，輻射效應(yīng)十分顯著，將進(jìn)一步壓縮沿線(xiàn)及周邊城市間旅行時(shí)間。京廣高鐵本線(xiàn)，北京西、武漢、長(zhǎng)沙南至廣州南最快7小時(shí)16分、3小時(shí)17分、1小時(shí)59分可達(dá)，較目前分別壓縮22分、23分、19分。

　　三是開(kāi)行時(shí)速350公里高品質(zhì)標(biāo)桿列車(chē)，高鐵運(yùn)營(yíng)品質(zhì)明顯提升。京廣高鐵全線(xiàn)新投用24組復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組，開(kāi)行經(jīng)由京廣高鐵的時(shí)速350公里速度快、停站少、旅時(shí)短的高品質(zhì)標(biāo)桿列車(chē)99列，較調(diào)圖前增加36列，覆蓋北京、河南、湖北、湖南、廣東、重慶、四川、陜西、江西等20個(gè)省區(qū)市，深圳北至太原南、武漢至珠海首開(kāi)時(shí)速350公里高品質(zhì)標(biāo)桿列車(chē)。

　　該負(fù)責(zé)人表示，京廣高鐵武廣段復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，是高鐵安全標(biāo)準(zhǔn)示范線(xiàn)建設(shè)取得的又一重大成果。截至目前，我國(guó)已有京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵等線(xiàn)路建成安全標(biāo)準(zhǔn)示范線(xiàn)，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)的高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到6798公里。