記者從中鐵電氣化局拉林鐵路四電指揮部獲悉，3月1日上午，在山南市澤當鎮(zhèn)，隨著拉林鐵路山南10kV配電所最后一路進線開關成功閉合，山南配電所正式受電啟動，拉林鐵路首座配電所送電成功。

　　據悉，拉林鐵路全線共設17座車站，10座10kV配電所，設計旅客列車時速160公里。配電所作為鐵路通信、信號、站區(qū)動力專業(yè)的控制性工程，被譽為鐵路電力工程的“能源中樞”，主要承擔沿線鐵路通信系統、信號系統、信息系統、消防系統、車站生產生活房屋等用電的供電任務。建設中，中鐵電氣化局施工人員采用專業(yè)化、機械化、工廠化、信息化“四化”策略，科學有序推進工程建設。

　　拉林鐵路建成后將同現有的青藏鐵路、拉日鐵路進一步完善西藏區(qū)域鐵路網，改善西藏交通狀態(tài)。與此同時，其修建過程中積累的高海拔電氣化鐵路施工經驗也將為川藏鐵路雅林段建設提供重要借鑒和參考。